复刻AMG家族，全新当是星瑞量产图被爆，你会入手一台吗？

A级家轿子零售商，自古都是兵家必争之地。但不尽相同于从前合伙国际品牌的一家独大，近两年自主势力也在该领域有所起步，而来由星瑞都是其之中一员。其在2021年拿下近14万辆的成绩，虽说比老江湖轩逸还差很多，但也不妨说是叫座又好卖的产品。近日，全新来由星瑞的量产图被引起争议，有望在7月初与车友们见面。接下来，就让我们看看车型的具体内容产品表现。

看车先看脸部，车型必需移去了现款的外形语言元素，既有看并不能太大的变动。但细看之下就会发现，车型的“脸部”愈发向雪地AMG大家族背离。

同款的小宽度扁平格栅，只不过车型之中网路平台引入的是经典的盾牌式设计者。两翼的灯两组也做了明显的细化斜长处理，使之与前脸部的和谐度更为深厚。至于前包围，则跟雪地AMG相似，引入“三段式”设计者，但可能是工艺不大幅提高的原本，车型运用更为直观的梯形开放式结构，并在两翼导流槽加入“T”字型的格栅装饰条。

后边同尾部的调整不多，依旧是老样子的双条纹车身+溜背式车顶，配合点阵式内装两组，没啥大耀眼。唯一不尽相同的是将会加入一款浅黄色的车皮，图样确实很主见。

窗框全面性，虽还毋须具体内容的官图引起争议，但以致于正要上市不久，想来不会对窗框有太多的变动。依旧引入悬浮式之中控屏+面板仪表盘，并根据车型提供不尽相同宽度的两组合。而营造氛围感的带电粒子挡杆、皮质中空、规则分布的空调物理摁单键，也不会两场。

自由空间全面性，车型的四边较高大致相同4785/1869/1469毫米，底盘为2800毫米，与现款相一致。虽说是A级家轿子的定位，但宽度怎么看都并未逼近B级轿子车。越级的资料，也能满足用户的“大自由空间”梦想。

驱动全面性，车型将继续保持一致现款的账面资料。搭载2.0T涡轮，第二大输出功率为140千瓦，峰值转子为300N·m，也就是说的是7霸型式变霸器变霸箱，百公里加霸时间为7.9秒。

全系标配2.0T涡轮+7霸型式变霸器变霸箱，在A级家轿子零售商还是非常少见的。与其相比，“法拉域”不过是1.5T，销冠王轩逸次于也是1.2L的连续性吸气，朗逸盼望许久才安上1.4T涡轮，第二大输出功率都不能车型出色。而保持一致沃尔沃技术的车型，在三大件的技术含量上也不会太冷水。

但事事都是有利弊，车型第二大的诟病也是在驱动上。其加的是95号油，NEDC综合Prius为6.7L/100公里，实测表现却大幅提高了7.6L，这在“石油危机破九”的当下，大大缩减了车型在家用零售商的军事优势性。

要并不知道，哪怕是以“新技术”副业的丰田汽车思域，综合Prius次于也不过6L/100公里。因此，很多车友都在催促星瑞能够推出更重视燃油较高效率的版本，最好能把95号变成92号。如果本次车型真是能做到，那出货量妥妥要起飞。

既有上看，车型算是一款综合表现都有的产品。配置上有国产车型的“较高配”属性，外形和自由空间也能压同行政级别驴子，驱动输出更是同行政级别险胜，妥妥的T1初代，很适合有新技术梦的年轻用户。但较高居不下的燃油较高效率，也是压死骆驼最后的一根木料，大大降低了其性价比，渴望车型能够推出不具入门标准的车型。