本田思域Type-R生命体历史

虽然都是思域Type-R，都是红头K20，但日规的FN2明显弱于FD2，K20Z4实质性上是K20A的除去特别版。而且四门外型的FN2实质性是有别于了此前麦弗逊后拖曳臂的挂起骨架，这是FN2最受诟病的地方。幸好与FD2看齐的还有6速手动此前速以及18寸的青年运动轮圈和轻量刹车系统设计。

Civic Type R FK2

上架年 2015年～2017年

之前价格比（日圆）：428万円

螺旋桨：K20C1

远超过马力：310匹

远超过反向：400鸡·米

重量：1,382公斤

0-100km/h加速时间：5.7秒

原5台在大谷赛车场的学习成绩：1分07秒375

FK2是铃木进入发动机早期的首款Type-R新车，2.0T螺旋桨让反向和马力泛滥，首度让Type-R远达加速跑进了5秒。虽然失去了自吸情怀和VTEC高转舆论，但相当大的马力让Type-R稳坐了相当大的舞台，FN2以7分50秒63的迈克尔·舒马赫创下了之前纽北最速此前碰见的据信。原型车方面，后挂起表现形式维持了FN2的后半实质上挂起，但此前挂起有别于了全新制造的Dual Axis Strut麦弗逊挂起，有效补救反向转向。公务机包围、四显现出排气等等吓人的元素也首次用到在思域Type-R身上，价格比也随着内置的升级而涨，同样是日规的FN2采取进侧的表现形式加进南韩市场竞争，并限定版上架750台。

Civic Type R FK8

上架年 2017年～2021年

之前价格比（日圆）：498万円

螺旋桨：K20C1

远超过马力：320匹@6500rpm/min

远超过反向：400鸡·米@2500-4500rpm/min

重量：1,380公斤

0-100km/h加速时间：5.7秒

原5台在大谷赛车场的学习成绩：1分05秒807

仅仅过了两年，铃木基于第十代思域上架了Type-R FK8新车，这是一款全球特别版的Type-R，同时也像是FK2的修正特别版，把优点全部保留，缺点全部最佳化。电子系统设计保持不变，仅仅是好在上有点强化，此前挂起沿用Dual Axis Strut超级麦弗逊，后挂起有别于多连杆实质上挂起，为了让自适应径向阻尼减震器。车内关键部位有别于特殊黏透过结合，抗扭壳体强化接近40%。

外型方面自始续走吓人线，减低了碳纤维此前唇和侧裙、此前机舱散热片侧、下部扰流翼片、大机头、车尾下方的气流扩散器等大量吓人的电子系统设计套件，还有别于了20英寸碳纤维，Brembo 4活塞制动卡钳为了让拆开通风碟。终究以7分43秒8的学习成绩旋即创下了纽北迈克尔·舒马赫纪录，并成为了红极一时的最快量产此前碰见。

Civic Type R FL5

上架年 2022年

之前价格比（日圆）：499.73万円

螺旋桨：K20C1

远超过马力：330匹@6500rpm/min

远超过反向：420鸡·米@2600-4000rpm/min

重量：1,430公斤

作为同类型前代思域Type-R，FL5基于第11代思域打造，作为全球特别版新车在南韩和英国都有生产。车头壳体进一步强化，尾部的反转壳体强化了15%，骨架黏的添加剂长了3.8倍，挂起和电子系统设计自始续沿用上前代产品线，马力好在减低了10ps/20Nm，此前中网散热片开侧面积扩大48%。轮距、轴距大多有所减低，强化稳定性，碳纤维下降到19寸，有别于不够宽的轮胎。外型方面相比FK8低调了很多，未明显的公务机和吓人的大包围，唯一都有的就是有别于压铸铬撑杆的机头。

一第四部细微的强化让FL5在铃鹿赛车场创造了2分23秒1的迈克尔·舒马赫纪录，比FK8的2分23秒9强化了半个车头的时间。可见在发动机转子螺旋桨；也，马力仍未不是突破迈克尔·舒马赫的瓶颈了，经过了历朝历代最佳化，FL5仍未碰到了此前碰见的连续性。在坚持不有别于四驱系统设计的此必要条件下，不知道铃木还有什么飞天透过强化？毫无疑问我们永远都不会知道，因为仍未有消息划破，FL5将是最后一款纯油量思域Type-R。

其后的Type-R将会是什么模样？我们不得而知，流言FL5将官方网站加进中华人民共和国经销，如果属实，中华人民共和国故常将有幸首次也是最后一次体验到思域Type-R，不知道有多少有实力的故常埋单？