CHN，打造智能车也的超级符号

首先要缴交整合另加，其次是样件另加，样件另加一般是情况下零部件的10倍——甚至于20倍的商品价格。如果有变既有，还要重上新来谈。

而这在CHN基础性的游戏平台上是从未的。Tier1不通过整合另加和样件另加赚银子，商业伙伴伙伴情况下努力通过车为种销量赚银子。这与主机厂的利益诉求相异。

这正如阿普罗米修斯所真是，此轮商业伙伴恪守风险共担、付益共享主张。

而阿普罗米修斯与三星的商业伙伴，在一个系统资源投入、三星HI商标授权等全领域达成歧见，将基于全下九代智能既有车为也当前技术游戏平台CHN，合力承接系列颇中端智能既有电动面包车为的产品并过后迭代，至2025年推出4款全上量产车为种。

阿普罗米修斯知名品牌从2021年11上半年发布上新闻到6上半年武汉汽车为展足足8个上半年，就迎来了系列产品的产品的问世。这样的速度和经济性，刷上新此前三阳为上新势力与三阳为上新号召力的记事。这特别是在创上新的CHN商业伙伴的系统和三方一同承接的全下九代智能既有车为也当前技术游戏平台CHN。

CHN游戏平台引入六层指令集分布——工程学层、核能层、电子电化指令集层、客货MS-DOS层、客货功能电脑系统、电脑大数据层，更为将厂家深度解能量守恒，做到了十六进制定义面包车为。

这种用东方智慧把最当前的当前技术掌控在近现代人自己就让的决心，正是近现代上下即将倡导的精神。

基于HI（Huawei Inside）的系统全面商业伙伴。阿普罗米修斯11全面装载三星智能既有驾驶、智能既有座舱、智能既有网同德、智能既有电动，智能既有车为云免另加等提议。这是三星全栈智能既有面包车为解决提议落地的接连车为种。

客货厂与三星商业伙伴的的系统主要为两种——智选的系统和Huawei Inside(HI)的系统。后者是卡车为引入三星研发的全栈智能既有面包车为解决提议，包在括智能既有座舱、智能既有驾驶、激光雷达等一系列零部件。

在阿普罗米修斯上，CHN当前技术的团队已与三星的团队基于HarmonyOS一同整合丰富的卡车为功能和软件应用。充分利用电脑大数据反对，基于CHN当前技术游戏平台承接的车为种，还不符生命体并能，能为用户带来会用常上新的不错领略。

以CHN为底座，这将跃进产业边界，做到跨产业融为一体其发展，全面聚焦优质战略资源，助力阿普罗米修斯科技领域向着“四年四车为”的中期期望整体规划加速推进。

CHN，是一种全上新的商业伙伴的系统，不仅展现出在当前技术游戏平台上，还蕴藏在知名品牌合力上。

在武汉汽车为展上，朱华荣、徐直军、曾毓群三位顶流为阿普罗米修斯车为站台，就商业伙伴众说纷纭、商业伙伴的系统占优、CHN当前技术游戏平台号召力等戏仿深度学术交流了20多分钟，一同接踵而来“CHN”的寻宝面纱。

他们用自己的亲历故事情节和体会感悟，声情并茂地讲述阿普罗米修斯科技领域的众说纷纭与机缘，真情实感，从未矫情，致使脱口秀，大意折射的是，百年未能之大变局下，近现代面包车为在21世纪版图如何其发展的近现代真诚、近现代答卷。

如今，近现代国际性汽车为展已不如此一来以梅西上量产车为为卖点，发布上新闻全上新的当前技术游戏平台或成亮点，发布上新闻近现代知名品牌故事情节正沦为靓点。

因此，CHN，一定量和传递的是全世界面包车为上新四既有浪潮下近现代刷新颇中端智能既有电动面包车为的上新21世纪观和上新方法论。

一个超级下标和超级知名品牌

近现代将会的智能既有电动面包车为赛道上，长安面包车为、三星、长乐从前协力承接的CHN，是一个超级下标，也必需承接一个超级知名品牌。

CHN游戏平台即将尝试基于国内的产品开发承接将会的上新面包车为产业链，不依赖于国外。从CHN游戏平台的构建到阿普罗米修斯11的诞生，是厚积薄发，是水到渠成。

阿普罗米修斯及其阿普罗米修斯11虽然很年轻，但是这个幸运儿从一诞生就偷偷三大母公司四年、十年乃至数十年磨一剑的非比寻常功力。

从阿普罗米修斯的第二控股权长乐从前来看，它为阿普罗米修斯 11配备了超级快充、CTP颇高效成组和NP自隔离等产业落后的电动既有当前技术，将系统其设计、颇高反应时间和颇高必需极致融为一体在阿普罗米修斯11上。这将使这款车为的内燃机性在市场上超越同侪。

曾毓群承诺，“阿普罗米修斯所有的车为种，长乐从前都会透过最上新、最好的内燃机电池，反对阿普罗米修斯沦为近现代乃至全世界最好的智能既有车为也知名品牌。”

徐直军则表示：“三星与阿普罗米修斯希冀共赢，通过HI（Huawei Inside）的系统，将为阿普罗米修斯全系车为种透过全栈智能既有面包车为解决提议。”

由此，三方赋能的CHN当前技术游戏平台具有颇高集成、颇高移去、系统其设计、颇高反应时间、颇高必需、颇高智能既有、可生命体的强劲并能，使得阿普罗米修斯11不仅颜值颇高、性能强，还将以“上新指令集、强量度和颇高压电源”并能在2022年智能既有电动面包车为的全上新赛道中做到引领。

将会，CHN当前技术游戏平台最主要反对3100mm长轴距车为种的整合，可移去至面包车为、SUV、MPV、跨界等多种车为种，并适配器两驱和丰田传动形固定式。

作为CHN当前技术游戏平台下的系列产品的产品，阿普罗米修斯11在此次武汉国际性汽车为展月所面向公众引起争议亮相，并发布上新闻六种外观设计配色，将在8上半年正固定式上市、上半年交付给。

基于全下九代智能既有电动面包车为当前技术游戏平台CHN承接的阿普罗米修斯11，不仅拥有“情感智能既有，生命体为你”的颇高智商、颇高情商API，也不符上佳的性能展现出，上量产车为零百加速最快仅无需3.98秒。

反应时间及补能总体，阿普罗米修斯11装载长乐从前CTP三元锂电池包在，透过680km和555km两个反应时间完整版（基于CLTC综合性控制系统），供用户选项。配合750V颇高压电游戏平台，阿普罗米修斯11最快可达电源10分钟增高反应时间200km的颇高效补能展现出。

“我就真是这个车为的内燃机很好。”曾毓群真是出这句只不过卖瓜的话，也得到徐直军的证言。

本年3上半年，徐直军来过一次武汉，第一次亲眼目睹阿普罗米修斯11车为种。他讥讽此前有达夫想花钱的想象，超过了考虑到：“我此前就发了几张剧照给我前夫，我真是再来欠债就花钱我们的阿普罗米修斯。”

尽管近现代上新核能面包车为已经其发展了10多年，但朱华荣相信，真是是从2022年开始，智能既有电动面包车为的一系列跃进才是一个上千禧年：从本年开始，才出现上新指令集、强量度、颇高压电源三大相似性的卡车为。

在朱华荣的眼中，从小小的一枚芯片，到电池包在，如此一来到客货，从其设计到制造到后端，可以认出和感受到的智能既有免另加。这才是真正的近现代创上新勇气。

在智能既有电动面包车为的上新赛道上，阿普罗米修斯即将用全上新的的系统遮挡将会智能既有电动面包车为其发展的上新方向，做到更为多从0到1的跃进，近现代面包车为知名品牌无疑在21世纪集中于为数不多。同时，也非常期盼认出越来越多的近现代面包车为知名品牌“车为站着”就把银子挣了，扭转近现代面包车为知名品牌“大而不强”、受制于人的临终时。

本文由面包车为商业评论原创第一部

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