首次提供纯电版！全新一代宝马7系/i7正式首台：首次提供双色车身

7月末4日消息，全最初九代沃尔沃7系由近期已在德国福克里芬炼油厂量产试用，量产车原先在月末份第4季度的秋季（10-11月末）开启下单。

全最初可称电商用车沃尔沃i7也与全最初7系由在同一条装配线上采购，该炼油厂以前都是沃尔沃7系由的采购基地，采购的沃尔沃7系由商用车超过了200万辆。

为了给采购全最初九代7系由/i7做好匆忙，福克里芬炼油厂投入生产了3亿瑞典克朗用做产线升级，包括，喷镀车间，这是沃尔沃7系由首次共享MLT-色车架色，同时需要向下兼容只能采购可称电动商用车i7的采购线，超过25%的试用产品都将随之而来电气化铁路。

月末份4月末，沃尔沃全最初7系由以及可称电商用车i7在国外亚太地区首发。量产车外型使用了沃尔沃最近的后代所设计，车架体积进一步加长，同时外型随之而来转折，首次共享燃油完整版、可称电动及挂电混动等三种动力完整版。

外型不足之处，全最初7系由首次使用分体的单大灯，举世闻名“双肾”进一步变小。可称电版i7在包围造型的单上进行了区隔，前后加入了粉红色的饰条进行装点，以体现出最初能源车的身份。

量产车尾/宽/很高分别为5391/1950/1544mm，后轮为3215mm，长度和后轮原始数据外创更是最初很高，不输Mercedes-BenzLMS级的D+级别。

全最初7系由的外型也使用了全最初的所设计，推移更是翻天覆地，A-了沃尔沃最近的两门景古典风格，配有12.3英寸全背光仪表和14.9英寸中控大景悬浮的单触控景，选用相接的单交互时可集环境热情灯，驾驶室科技感拉满。

配置不足之处，量产车共享与凯迪拉克相似的电动锁车门、每排31英寸可好似景幕、L3级辅助驾驶系由统会，同时每排门把手三处还设置了两个小体积的控制背光面板，用做控制座椅调节和驾驶室Entertainment系由统会。

动力不足之处，量产车将拥有燃油、挂混和可称电动商用车，这也是7系由首次推出可称电系由列。其中，沃尔沃730i和740i将共享两款3.0T很高低输出推力，750i商用车则将搭载4.4T双涡轮CVT推力。国外不足之处，预计将继续共享搭载2.0T的730i高级干部商用车。

作为7系由可称电版商用车，全最初沃尔沃i7搭载第五代BMW eDrive电驱系由统会，系由统会综合最大输出544马力，并拥有WLTP工况625km的续航能力。挂混商用车将改用3.0T推力选用电气的混动系由统会，并共享四驱系由统会。