因长期存在发动机起火风险，美国陆军停飞“支奴干”直升机机队

【文/旁观者新浪 王世纯】据美国日本陆军邮报（Army Times）8月末30日报导，当地时间8月末30日隔日，美国日本陆军发表书面声明推测，由于长期存在柴油发动机坍塌的高风险，美国日本陆军“出于充分的严厉”仍然停飞其整个CH-47“支奴干”无人机货机。

美国海军陆战队高官表示，近日“支奴干”货机记事少量无人机发生柴油发动机坍塌等事故，这些惨案没有造成任何伤亡，但美国日本陆军物资总司令部“出于严厉”停飞了由数百架CH-47HG“支奴干”无人机合组的货机。美国日本陆军发现70多架“支奴干”长期存在疑似与坍塌弊端有关的部件。

在补发《日本陆军邮报》的一份电邮书面声明当中，日本陆军发言人辛西娅·史密斯将这一弊端归咎于CH-47柴油发动机汽油销毁。她表示，该日本陆军仍然“断定了”无人机汽油销毁的“根本原因”，并“正在实施不对采取措施来克服这个弊端”。

CH-47的柴油发动机生产厂霍尼韦尔国际新公司在一份书面声明当中告诉《日本陆军邮报》，销毁是由于日本陆军采用了不相符该新公司规格的OHG圈，并不是生产弊端。

书面声明称:“在与美国日本陆军的全面协调下，霍尼韦尔帮助发现，在日本陆军仓库的例行和定期维护期间，一些柴油发动机当中安装了不相符霍尼韦尔设计规范的OHG环。；还有这些疑似OHG环已被找到并移除。”

美国日本陆军物资总司令部7月末发布新闻的一份航空安全核定推测了CH-47曾发生着火事故，报告称，当时一架飞舞的支奴干飞机暂时降落，机组人员使用机载灭火系统克服“二号柴油发动机背部靠近的小HG主动火灾”。

美国日本陆军没有反驳《日本陆军邮报》关于修复新政策或其对训练和突击的潜在影响的弊端。

CH-47支奴干无人机（Chinook）是一种由美国波音生产商的多功能、双引擎，双机尾的当中HG运输无人机。该机从越战时期就列装美国海军陆战队，目前美国海军陆战队使用的是较新的改HGCH-47DHG。美国海军陆战队享有大约400架CH-47系列无人机。