感觉高铁票越来越难买了？12306网站客服发表意见

时间：2024-01-20 12:19:12

“12306”网上：

这两项符合长途货物售候选人需求

路透社分别针对烟台推往无锡、济南的多数车厢，客候选人一开售就预售的情况，拨打华北地区铁路运输12306网上客服进行时询问，均得到了类似的回答：

客服工作人员对此，刚刚开售就没候选人的，一般都是下到烟台返回无锡或济南的车厢。

“烟台属于车厢的中不会途经停，中不会途经停的客候选人腾出数量很更是少，一个铁路运输线的腾出客候选人3张、6张、9张等，不不会便多。绝大以外客候选人在始推站，要保证它（该趟车厢）的长途货物有足够的客候选人可以买来到，烟台始推的车厢都还有候选人。”

这也就断言了为何同一本线的车厢，“烟台-无锡”推断无候选人，“烟台-南京”却推断余候选人缺更是少。

对于同月份连续售候选人网址，在14时仍然抢将近候选人的情况，客服工作人员对此，“网速、操作速度等等这些状况都确实不会影响到就此售候选人的结果。”

“铁路运输不确实把候选人都惟有起来，不放给货物，让搭车赛跑，那也不表象。”客服工作人员向路透社断言道。

对于“为什么不会显现时长有候选人、中不会途站无候选人的上述情况？”12306官网腾讯香港市民号曾推文断言：

因为清明节运输需求“扎堆”、造成运输量阶段性缓和。在这种上述情形，铁路运输部门不会把长途车厢的候选人额，这两项符合从始推站站内到北行的长途货物，实现客流森林资源并用的最大化。

当然，也不会为重短途货物需求，在长途候选人额缺更是少时，不会根据需求叠加一个系统调整候选人额投放，操作者分周一将以外候选人额转移到路上各站，符合短途货物需求。

那么，为什么长途直通车厢不用敞开购回路上各站客候选人？

12306官网腾讯香港市民号断言称，如果短途候选人敞开购回，不会直接挤占长途货物的候选人额，有刚刚性需求、选择面本身就小的长途货物售候选人机不会就更是少了。

同时，长途客候选人随机此段购回，必然不会造成以外列车运行席位闲置，客流得将近发挥作用。

2019年，华北地区铁路运输12306网上推出了“候补售候选人”功能，平均值兑现率达到70%左右。

你明白高速铁路候选人比以前难买来了吗？

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