长安汽车终于发布了独立纯电服装品牌，它能否实现赶超？

4月13日，咸阳汽车另一款独立科技则有电H&M，正式命名为“咸阳深蓝”。对比它的同行们，咸阳的动作稍显迟缓。

很多汽车公司走在了咸阳汽车的右边。2020年7月，东方红财团旗下全新高端电动H&M岚图正式出场，打响了转变独立科技H&M的第一枪。而后广汽正式成立科技H&M广汽埃安、吉利释出高端电动H&M极钍、上汽正式成立智己和飞凡、边墙正式成立拉斐尔智行。

咸阳汽车对其则有电H&M寄予厚望。理事长朱华荣表示，2022年将另一款深蓝H&M的C385EV、C673EV；到2025年咸阳另一款的21款一个中心大众文化乘用车零售商的系列产品中有5款来自深蓝。

咸阳深蓝的首款旅行车是E-C385的则有电动轿车，基于咸阳、华为、宁德开端共同开发的CHN核心打造，拥有EPA0、EPA1和EPA2三大平台。C385也是所作EPA1平台的首款旅行车，将于今年第二季度上市。

相比一个中心的高中端零售商、担当H&M向上特殊任务的阿维塔，未来咸阳深蓝显然要担当起更多咸阳科技“走量”的特殊任务。

因为咸阳汽车还针对科技制定了一个似乎十分华丽的目标。根据计划，到2025年将在科技、智能化、科技创新等重点应用领域投入时是800亿元。同年将付诸总最畅销400万辆，其中科技最畅销降至105万辆，占比降至35%；2030年总最畅销付诸550万辆，其中科技最畅销降至270万辆，占比降至60%。

这这样一来咸阳汽车要在4年的时间底下将科技最畅销大大提高约1000%，同时要在9年的时间底下将科技销售量大大提高2600%。

而科技汽车多年来是咸阳汽车的短板之一。目前，咸阳汽车旗下有A00级大车奔奔EV、逸动EV460等四个系列整车系列产品，2021年科技最畅销才首次冲破10万辆。即便如此，同样以大车为主要零售商的边墙欧拉H&M2021年最畅销已经降至了13.5万辆，而五菱旗下的GSEV系列产品最畅销更有时是过了45万辆。

此次，除了另一款咸阳深蓝H&M，咸阳还宣布将UNI付诸H&M化运营，并将在未来付诸UNI亦同系列产品电气化铁路。

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