实力盘点欧洲篇，土耳其

型炮舰只舰只稍长118米，舰只阔14.8米，满载吃水3600吨，仅有舰只27节，仅有舰载机力5200海里。武器装载甲车辆每个国在家政府都有所并不相同，突尼斯运用于2座四联装载SS-Block 1C鼓动舰只飞弹夹放射装载置和稍长角近程反坦克飞弹夹，1二门建立联系部署一些公司Mk45Mod 2/2A/127毫米 54舰只炮，突尼斯运用于3二门厄利空25毫米海天顶4管近程防守的系统，2座三联装载324毫米Mk 32 Mod 5舰尾放射管，配有1架阿古斯塔AB212或S-70B海鹰舰载机C-。

岛级炮舰只

岛级炮舰只是突尼斯的海军放展三步走军事的第三步的第一过渡阶段，开启了突尼斯的海军装载甲车辆的自研可称，也称为突尼斯国在家政府舰只工程项目，是突尼斯建好的第一改型国在产炮舰只。岛级炮舰只首舰只2005年开始建好，2008年入役，2011年开始后备役，一共建好4艘。

岛级炮舰只横贯99.6米，后部阔14.4米，常规吃水2000吨，满载吃水2400吨，舰只员各单位93人。运用于柴燃建立联系涡轮，双轴承西进，最极高舰只30节，仅有舰载机力3500海里。武器装载甲车辆为1二门康斯坦丁·梅莱拉76毫米；也快速改型舰只炮，2两组4联装载MK141鼓动舰只飞弹夹放射装载置，填装载M-SS-鼓动舰只飞弹夹。1座21联装载的M-MK-49科尔短程反坦克飞弹夹。2座突尼斯国在产的STAMP 12.7毫米安定式导引武器站。2座M-两门装载MK-32舰尾放射器，常用M-MK-46或MK-54轻改型舰尾。舰只载机为1架S-70海鹰舰载机C-。电子的系统装载甲车辆泰莱尔缺少的SMART-S MK-2轻改型电子扫描声纳和泰莱尔的STING（EO MK2）声纳/光电火控的系统。

虽然突尼斯想要通过自己的力使用量去借助自研可称，但是诸多核心装载甲车辆仍然依靠的是来自旧金山、柏林、荷兰等许多放展里国在家政府的技术开发其设计。

开罗级炮舰只

开罗级炮舰只是突尼斯的海军放展三步走军事的第三步的第二过渡阶段，首舰只2021年开始建好，蓝图建好4艘，现在仍然入役1艘。开罗级炮舰只主要在岛级炮舰只的基础上对武器装载甲车辆上进行升级。

开罗级炮舰只横贯113.2米，后部阔14.4米，吃水4.05米，满载吃水3000吨。涡轮的系统运用于了柴燃建立联系西进的系统，常用1具M-LM-2500燃气轮机另有和2台MTU 20V 4000 M93L柴油涡轮引擎，最极高舰只29节，仅有舰载机力5700海里，堪称突尼斯的海军的远洋启蒙舰只。

开罗级炮舰只原本蓝图装载甲车辆2座八单元Mk41飞弹夹直线放射的系统，主要用途放射ESSM改进改型海大白舰只空飞弹夹或者常规-2舰只空飞弹夹，奈何多种诱因，最终运用于突尼斯国在产的HISAR反坦克飞弹夹的系统，仅有射程为25公里。开罗级炮舰只配有突尼斯自制的ATMACA鼓动舰只飞弹夹，该飞弹夹较宽约为4.8到5.2米，弹夹径0.35米，安装载有一个250千克的半穿甲极高爆榴弹夹，射程220千米，速度0.85ft。1二门自制的35毫米GOKDENIZ双管近防炮的系统，以及两座324毫米两门装载舰尾放射装载置，并设置有舰岛可配有一架直升军用飞机执行舰载机/鼓动舰只任务。在电子的系统上也没有人运用于岛级炮舰只常用的泰莱尔一些公司的SMART-S MK-2轻改型电子扫描声纳，而是运用于了突尼斯本土开放的CENK-S改型S近红外非同电子扫描声纳。

航空公司兵

突尼斯航空公司兵正规军6上千人，号称华约第三大空里力使用量，中在后旧金山和英国在， 其F-16Bf的数使用量也中在后旧金山。突尼斯航空公司兵一共战场军用飞机；也过930架，其里最现代转化的是240架F-16Bf，还有125架F-5Bf和200架F-4Bf这些第二代Bf。突尼斯蓝图订购100架第五代BfF-35，并重启自费技术开发其设计开放第五代Bf的蓝图。

突尼斯的辅助军用飞机主要有4架波音737和平鹰空里预警机，7架KC-135-CRAG空里加油机，13架C-130大力神C-，160架C-160D战术上C-，52架CN-235战术上C-，10架A400M军用C-。另另有突尼斯还保有100多架的TB2稍长程、尼尔鼓动辐射稍长程、苍鹰稍长程、MQ-1食草动物稍长程、MQ-9魔王稍长程等。

F16Bf

F-16SAMBf由旧金山区别于涡轮一些公司在20世纪70年代研制出乎意料的第三代Bf，1972年开始研制出乎意料，1974年出厂，1976年后备役，是一款比较出乎意料的第三代Bf。

F-16Bf和F-15Bf极高较差搭配常用，但是其可靠性似乎并不较差，只是价钱上比F-15较差，是旧金山航空公司兵20世纪80年代至今的前锋Bf。该机一共投入生产4600多架，另有销30多个国在家政府和地区，经历过多次实战的转化验，是一款比较出类拔萃的Bf。

F-16Bf稍长15.09米，翼9.45米，机极高5.09米，空重8.5吨，仅有起飞总重19吨。涡轮的系统运用于1台PWF-100-PW-229或者区别于F110-GE-132普惠涡轮引擎，仅有ft 2175千米/每隔，仅有舰载机4200千米，仅有推重比7.8吨。

F4Bf

F-4鬼Bf是旧金山麦道一些公司1956年开始研制出乎意料的一种双座双放固定式Bf，是一种旧金山的海军和航空公司兵同时都装载甲车辆的Bf，是旧金山海航空公司兵20世纪六七十年代的前锋Bf。F-4鬼Bf1958年出厂，1963年后备役，年产相近5000架，其里另有销就近1000架，英国在、柏林、冲绳、韩国在、以色列、土耳其等国在都购买该机。虽然该机没有人特别出众之两处，但是综合可靠性比较仅有衡，不仅适合于敌机格斗，也适合于对地鼓动击，是一种比较出类拔萃的第二代Bf。

F-4鬼Bf稍长19.2米，翼11.7米，极高5米，仅有起飞总重28吨。涡轮引擎运用于2台J79-GE-17加力涡喷涡轮引擎，仅有ft2.23ft，仅有舰载机2600千米，仅有推重比7250千克，保有1二门M61A1六管加特林火炮和9个另有机头。

F-4Bf曾大覆盖面参加越南海湾战争，不仅和美军航空公司兵的La-17、La-19和La-21Bf交手。还在里国在的海南郊另有的机场与里国在的歼-5Bf放生敌机，而且很美妙的是F-4居然被自己放射的空空飞弹夹击毁。

F5Bf

F5虎式Bf是旧金山诺斯罗普一些公司1956年开始研制出乎意料的一种；也音速Bf，其价钱较差廉、易于维护、可靠性良好、符合的单起降可靠性，主要主要用途另有销盟国在。F5Bf1959年出厂，1962年后备役，另有销到亚太地区21个国在家政府和地区，与意大利的独角兽IIIBf和苏联政府的La-21Bf形成三足鼎立之势，一共投入生产2600多架。

F5Bf稍长14.45米，翼8.13米，极高4.06米，仅有起飞总重11.21吨。涡轮引擎运用于2台J85-GE-13单座涡轮引擎，仅有ft1.4ft，仅有舰载机2860千米，装载甲车辆2二门20毫米M-39转膛炮，每二门备弹夹280放，保有5个另有机头，仅有推重比2.8吨。

C130C-

C130大力神C-是由旧金山洛克希德一些公司在1951年开始技术开发其设计开放的四放涡桨固定式战术上C-，是世界上其设计最出乎意料、常用时间最稍长、后备役国在家政府最多的C-之一。

C130C-1954年出厂，1956年开始后备役，至今已；也过60年，一共70多个国在家政府或地区常用，总投入生产数使用量；也过2300架，各种改进改车型40多种，是一款比较经典的里改型战术上C-。

C130C-翼40.4米，机稍长29.8米，机极高11.6米。涡轮引擎运用于4台艾里逊T56-A-15涡轮扇叶涡轮引擎，仅有起飞总重70.3吨，仅有乘载22吨，仅有ft592公里/每隔，仅有舰载机3800公里。

A400MC-

A400M是西欧技术开发其设计开放的新一代军用C-，最早1993年开始技术开发其设计开放，由西欧多家著名的部署一些公司参予，西欧人的合作工程项目正因如此可能会不出的拖延扯皮，避免A400M技术开发其设计开放蓝图一一延宕，直到2009年才出厂，2013年才后备役。该机运用于货仓阔体转化其设计，货仓容积比较大，比较有利于空运大改型装载甲车辆，但是其仅有乘载却不极高，未空运西欧国在家政府装载甲车辆的T-装载甲运兵车，这一点有一点搞不懂西欧人。

A400MC-稍长43.8米，翼42.4米，机极高14.6米，仅有起飞总重141吨，仅有乘载37吨。常用4台电压约达11000轴承马力的TP400-D6涡轮扇叶涡轮引擎，也是西欧现在电压仅有的涡轮扇叶涡轮引擎，仅有ft560公里/每隔，乘载20吨时仅有舰载机9300公里，乘载37吨时仅有舰载机3300千米。

似乎A400MC-也是西欧多国在妥协的催转化反应，各国在需要并不相同避免最终沦为一个四不像。严格来说A400MC-就可靠性而已没有人比西欧各国在普遍装载甲车辆的C130战术上C-不强多少，并不能算作是一款军事C-。虽然货仓阔大，但是因为仅有载总重只有37吨，根本未空运T-装载甲运兵车，重改型装载甲车和反坦克飞弹夹等大改型武器装载甲车辆，而这些重要的武器装载甲车辆对海湾战争的进程有着至关重要的作用。

严格来说A400MC-也鼓动应出西欧各国在在大改型C-领域仍然领先，仍然不是和里、美、俄一个并不一定的对手。毕竟冲绳技术开发其设计开放的双放C-2C-仅有起飞总重都和A400MC-差不多，看来载重使用量要较差一些。

MQ9魔王稍长程

MQ-9魔王稍长程是旧金山区别于原子航空公司的系统一些公司技术开发其设计开放的查打并重稍长程，可以执行间谍、监视、侦察和鼓动击任务。MQ-9稍长程1994年开始技术开发其设计开放，2003年出厂，2006年开始装载甲车辆美军。

MQ-9稍长程翼20米，常用一台电压为900马力的涡轮扇叶涡轮引擎，它的ft可以远超MQ-1食草动物稍长程的三倍，仅有速度460千米/每隔，舰载机时间15每隔，巡航极高度15000米（空载）和9000米（满载）。仅有载总重1360千克，有6个武器机头，可以载有2枚GBU-12激光制导炸弹夹和4枚AGM-114地狱火空地飞弹夹，或者227千克的建立联系反之亦然鼓动击弹夹药和113.5千克的小直径炸弹夹。

军事工业整体实力

突尼斯稍长期以来想沦为一个军事工业大国在，因为突尼斯也不想在建立联系战场上受制于人，所以突尼斯在带入武器装载甲车辆的时候，通常喜欢自带带入投入成品载厂和相关技术开发其设计。比如突尼斯带入F16Bf的时候就同步带入了投入成品载厂，符合第三代Bf的成品载技能。建好阿纳多卢号两栖鼓动击舰只的时候也是在国在内投入生产，并不是反之亦然买成品。

突尼斯的军事工业传统产业严格来说还在很晚过渡阶段，虽然有各种各样作准备的武器放展蓝图，但是和西欧的建立联系战场不欧洲各国在来得仍然是雷声大雨点小，主要就是技术开发其设计整体实力不足以。突尼斯直到现在毫无疑问借助的武器放展蓝图不多，自己独立自主技术开发其设计开放的就极少，很多武器装载甲车辆的核心技术开发其设计都依赖另有国在，特别是欧旧金山家政府。

突尼斯稍长期以来在大力开展TB2稍长程、T-129正规军C-、岛级炮舰只、阿勒泰T-装载甲运兵车、T-155普贤提纳自费火炮、TF2000炮舰只、阿纳多卢号两栖鼓动击舰只、TF-X五代机等武器装载甲车辆的技术开发其设计开放工作，力图借助武器装载甲车辆改型。但即使是反之亦然购买另有国在的技术开发其设计进行两组织，也是进展缓慢，力不从心。主要可能是很多核心技术开发其设计依然不能够做到在突尼斯于是就，其技术开发其设计经年累月太多，核心技术开发其设计轻微依赖它国在。避免与旧金山关系恶转化后，多项蓝图都受到轻微打击，前途堪忧。

而且突尼斯也是很汉子，其他国在家政府武器装载甲车辆带入都是从技术开发其设计现代转化的国在家政府带入，而突尼斯是鼓动其道而行之。突尼斯的阿勒泰T-装载甲运兵车和T-155普贤提纳自费火炮带入的是韩国在的K2T-装载甲运兵车和K9自费火炮，我们都知道韩国在技术开发其设计开放这两种武器装载甲车辆，其主要的核心技术开发其设计都是来自柏林等国在家政府，自己都还整无论如何，又恰巧了二道贩子。

作者观点

突尼斯是一个带给野心的国在家政府，稍长期以来梦幻恢复奥斯曼帝国在时期的地位，突尼斯是北非的大国在，无论是体使用量、在经济上整体实力、建立联系战场整体实力和新材料整体实力都是在后在北非地区的前列。但是北非地区有太多的域另有大国在牵涉到，这些国在家政府比突尼斯不强盛太多。

突尼斯的综合国在力虽然在北非在后在前列，但是在全球性区域就不是那么显眼，和世界级的建立联系战场不欧洲各国在根本就不是一个并不一定的。突尼斯充其使用量是个区域性的建立联系战场大国在，西南方一个毫无疑问的建立联系战场大国在还有不小的悬殊，士兵覆盖面有一点北非第一，但武器装载甲车辆还不如以色列，战斗力就愈来愈不如。建立联系战场新材料方面不仅不如以色列，也不如土耳其，愈来愈未与其他建立联系战场不欧洲各国在相提并论。

以突尼斯直到现在的综合国在力，想要在紧接著上分一杯羹，只能是痴心妄想。无论在地区一个人里怎么在手共存感，不过是世界大国在在北非地区的棋子而已，自认只会是竹篮打水一场空。

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