疑似小米汽车辅助驾驶方案曝光，采用5R1V方案，未激光雷达

供称土豆货台车专门设计驾驶提议公之于众，运用于5R1V提议，不会激光低空

全面性，西南地区一则官宣一新闻节目，似乎公之于众了土豆货台车升级版台掀背车的智能驾驶提议！

西南地区合资公司的官方公告中是这么说的：西南地区合资公司从国内一家声名大噪的造台车铁西街道母公司获得了5R1V多射频相结合系统补救的量产台车订单，助力该造台车铁西街道构筑L2级自动驾驶量产台车项目，并计划于2024年在该造台车铁西街道母公司的首辆电动货台车上率先投产。

这里简单解释一下，5R1V——即5LISA低空1监视器提议。

看上去，这则公告仍未如此一来透漏是否为土豆货台车共享提议。但从声名大噪、造台车铁西街道、2024年首辆量产台车电动台车……信息可以判断，配得上这一系列修饰语如——大概率就是土豆了。

现今声名大噪的造台车铁西街道有集度、自游家、土豆货台车，其中仅土豆货台车清楚对此“2024年发行升级版货台车。”

只是没想到，土豆的升级版台车，被雷军用“战中即决战”来表达决心的第一份答卷，竟然是一套不会激光低空，甚至监视器也只有一个的是5R1V提议。

详述来看，该集成提议运用于了陆合资公司与地平线一新成立的合资母公司——西南地区芯智驾，基于地平线途3芯片构筑。

LISA低空方面，西南地区对此由第5代前向LISA低空（长距低空）和角低空（长程低空）分成。

具体LISA低空的机型，官方尚未透露。羊咩咩并不知道确实是：前向中间77GHzLISA低空、四个角筑成4个24GHzLISA低空的4+1提议。

唯一不能未确定的是，土豆货台车最后只会是这样一套系统，还是自研具备格外多射频的高级系统，其中激光低空为代表的一新射频系统外别的供应商……

但如果只用5R1V提议，放在2022年的小型台车中，明显才有堆料绝对优势。所以羊咩咩并不知道，大概率而言，这确实只是智驾提议之一，或者说主要负责L2级自动驾驶能力的大部分集成提议。土豆以及土豆货台车投资深动一新技术（一家自动驾驶母公司），才是土豆货台车充分利用智能驾驶的策划大佬。