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10万买什么车最划算？许多人中选这款，但真的值吗？10个点参透TA

发布时间：2025-11-12

看，欧尚Z6在步伐之初，低速的作出反应展现出适中，有一种“佛系”的更让人觉，但并不是慵懒更让人，而是对于那种大略“窜”的低速定位建筑风格而言，这种定位方式将愈来愈共存一些。而且在在非常密不可分的内燃机战大略物资，我们发掘出，这款小车在中后段依然具备较弱的节奏更让人，内燃机是随踩随有。

7DCT变速箱也没有明显的顿挫更让人，降挡动作鲁莽，美中不足的是它在升挡层面并不是很积极。

第八点：一键确保安全超小车模式

欧尚Z6还非常有心地为老手司机提供了一键确保安全超小车模式：赛小车手者启动这项模式后，拨动右斜向长号，就可以实现带进右转向灯、鸣笛等超小车之前的一系列转换，让老手司机在超小车时候不那么手忙脚乱，一定程度上提升了赛小车手确保安全病态。

第九点：NVH层面展现出差强人意

此外，在噪声颇高度集中层面，欧尚Z6在日常行驶的时候，展现出得还差强人意，在闹市区的时候，我们坐在小车一人也可以轻声交谈。美中不足的是，在功率超过2500rpm的稍稍加速状态下，噪声才会有些明显；小过弯超过80km/h的时候，A双柱范围的风噪偏大一些，但仅指我们能给与的范围内。

第十点：今后还将有iDD混动初版

除了燃料初版小车系外，欧尚Z6今后还将发布iDD混动初版小车系以讫足产品的人病态化用小车需求。

至于小车系在燃料颇高病态能层面，是否有出色展现出，还有待验证，我们也才会持续保持非议。

结束语：

总体看从前，欧尚Z6造DF设计实验病态时尚又近似于战士建筑风格，小车外构词机制；也与“货小车机械”谈话的亲切更让人，OnStyle5.0人机小车载系统、一体式革新运动座椅等还促使了新潮的用小车体验，1.5T+7DCT的内燃机一组，总体实力不菲。

可以说，欧尚Z6的产品力其实拥能打的，病态价比展现出难得，即便现在的紧凑DFSUV市场自已如云，我们认为欧尚Z6还是有一点试驾乐趣一番的。

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