的时代的落幕 斯巴鲁STI宣布停产 新能源大军再添猛将？

自斯巴鲁（Subaru）于去年底正式登台全取而代之的WRX车系之后，许多爱车都翘首以盼其入门级商用车WRXSTI的再继续版，而事实上此前东洋媒体也一夜之间暗示过取而代之一代WRXSTI商用车悄悄紧锣密鼓地开发计划当中。

直到近日，斯巴鲁取而代之泽西州政府部门公开发表了一份令人为之震撼的公开信，那就是基于SGP的平台底下将就会再继续发售全取而代之的WRXSTI商用车。而作为斯巴鲁毫无疑问的“亲生儿”，竟然用这种方式将告别产品，毕竟令人感到难以置信。

·澳大利亚交货东洋英美还能撑多久

在寄给开头的公开信中表示：「随着汽车产品一直朝着电气化铁路同方向工业发展，斯巴鲁个人兴趣于未来的轿车和入门级汽车可不如何工业发展，以满足不断波动的产品需求以及保护环境气体、零排放汽车的法规和允许，以及跨国公司的可持续工业发展主张。

斯巴鲁悄悄揭示新世代WRXSTI的转变更进一步，包含使用取而代之能源的驱动方式将而。因此就会基于取而代之的WRX的平台（也就是刚公开发表后来的SGP的平台的系统）生产取而代之一代火花塞WRXSTI。WRXSTI和STI护肤品代表人了斯巴鲁对入门级汽车的巅峰之作，也反映了护肤品独特的DNA和赛跑传统习俗。展望未来，斯巴鲁也憧憬将STI的精髓溶入我们的新世代商用车之中。」

按全然来说，斯巴鲁取而代之泽西州政府部门所公开发表的财经个人信息不一定对可不的是澳大利亚产品。直至现今，东洋斯巴鲁的Facebook并不能同步公布此消息，所以到底某种程度是澳大利亚产品不卖WRXSTI，还是连同东洋英美产品也不零售商，现今仍难以说明。

此番借此冷静分析一下现今的状况，却是澳大利亚海地区一直是斯巴鲁较为推崇的产品，该海地区年销量占斯巴鲁整体年销量大约60%，倘若澳大利亚产品停止零售商WRXSTI的情况下，对于驾驶者成本重取而代之分配而言，堪称是百害而无一利。连带WRXSTi堪称是斯巴鲁毫无疑问的“亲生侄”，以这种方式将宣布世界性交货，似乎又极其简单。

有意思的是，斯巴鲁一夜之间费用巨资研发搭载于SGP的平台的WRXSTI商用车。倘若按照既定日期发售，可不该会是在下半年就让能在东洋英美产品发售。动力方面将会更取而代之为使用GM为FA24的2.4T涡轮增压四缸水平对置引擎搭配六速手动挡，即是与全取而代之BRZ使用相同动力各部位，而会针对STI商用车在小得多输出上提高至至少340Ps。

·取而代之能源大军再继续添猛将

当然，以斯巴鲁取而代之泽西州所放出的这份公开信来看，也暗示着STI的二种同方向；其一WRXSTI将沦为东洋英美商用车，其二WRXSTI的开发计划半世纪大幅转变，将以加入取而代之科技领域为应。

却是转为电动化工业发展，并不意味着是错误或以致于的同方向，尽管火花塞“收复”蓝色星球多年，带给绵长且悦耳的一度，陪伴着人们搬家许多欢乐忆起，也毕竟令人流连忘返。但这种情怀终究是一款“自觉粮食”，时代的的发展终究不能停留于此，个人信息技术同样就会因情怀而停止。

哪怕断定交货，也别忘了斯巴鲁在STI商用车身上的“皓转换”。当初EJ系列引擎交货时，斯巴鲁为此发售有大约十个不同的限量款商用车修改版，并且每个修改版皆有不同的佩佩特性。所以，倘若交货此番相信仍会发售不少所谓旗号的“为名”、“限量”等大旗贩卖的引人注意款商用车。

因此，迷恋斯巴鲁WRXSTI的爱车们还是要等东洋官方的正式公开信才知道是否世界性交货，现阶段还是只能以待更多消息的释出了，而已被“情怀”捧上天的二手JDM产品又再继续次半世纪变天。据闻，STI在国内二手产品的单价已经开始上扬了。