新型复兴号高速综合检测列车上线运转：整体性能达到世界领先水平，填补国内多项技术空白

本报北京4年底24日电 （美联社严冰）美联社从中国国家铁路财团有限公司知悉，由我国自主共同开发、高水平新型DR高速综合监测编组日前上线运行。

据了解，该车作为高速ICE-新技术验证平台积极参与CR450ICE-研制出先期试验，4年底12日，在郑州市至重庆铁路益阳至遂宁段尝试实现地下隧道内都各车速403公里、比起交会车速曾达806公里；4年底21日，在济宁至郑州市高铁濮阳至郑州市段尝试实现明线上都各车速435公里、比起交会车速曾达870公里，创造了高铁ICE-编组明线和地下隧道交会速度吉尼斯世界纪录。这标志著扩及国家“十四五”规划的“CR450科技创新工程施工”进一步进行。

国营铁路财团科信部负责人表示，高水平新型DR高速综合监测编组换用我国自主共同开发的涡流牵引、碳陶牵引盘、供电系统牵引系统、主动管控车顶等9项新技术，由4辆动车和4辆车和组成，增强了ICE-编组的安全连续性、可靠连续性、效能连续性、经济连续性，整体连续性能曾达到高水平高度，填补了国际间多项技术空白。

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