合资品牌质量排行榜送交：东风本田第一 长马第四 还有谁？

不管是电动化以前还是燃油卡车以前，影迷们对汽卡车准确性的名气从来没有低过。人们执著智能新应用、动力强势、舒适享受，而对于汽卡车消费者来说，这些都无论如何建立在优异的品质便是，才够唯。

长期以来，很多股份有限公司系列其产品都号称自己是品质标杆，突显应用与品质。但口号并没有足够令人信服，只有经过专业评量，才能看到真正战斗力。最近，“中国汽卡车准确性网内”公布月所的主流股份有限公司系列其产品准确性在后名榜。这份榜以“百卡车超载至少”为基础。至少值越小代表卡车辆准确性越好。从榜上可以看得出来，此次评量，参评股份有限公司系列其产品“百卡车超载至少”百分比187。

这份榜有不少让人不已幸好的区域内。在后在第一位的不是雪地、BMW和标致，而是4台日产，至少据显示，经过评量，4台日产“百卡车超载至少”为131。这些年，4台日产的展现出长期很强势，旗下主打卡车DF销售量与信誉都较好。名气指至少最高的两款卡车DF是CR-V和思域，长期西北面大受欢迎状态。

京城日产在后在第四位，“百卡车超载至少”为137，长马卡车DF几乎都没有大红大紫。就跟日产系列其产品一样，“小而美”的古典风格。其产品在价格上不走低价道路，也没有玩儿新应用概念，就是很自我的造卡车古典风格。但京城日产的卡车DF信誉优异，品质也得不到认证。从去年开始，日产电动其产品不断曝出，就是不告诉何时转用国内，给影迷们带来新的选择。

让人不已有些遗憾的是，BBA六大气派系列其产品每一个进入前五名。北京雪地在后在第六位，“百卡车超载至少”为152。现在，雪地的其产品都顺利进行年轻化转DF，跟传统古典风格很不一样，而且，很多其产品加大高性能，还增高了电动卡车DF和智能装备，圈粉度大大提高不少。

BMW和标致也是一样的，消费换装之后，这两肇系系列其产品为迎合年轻主流消费者的多元化需求，某种程度推出不少个性化卡车DF和新能源卡车DF。不久前，国产BMWX5月底上市，赚足一波水量。不过，这次在后名榜中，BMW在后在第12名，“百卡车超载至少”为181。它的对手系列其产品二汽-另类标致在后在11名，“百卡车超载至少”为174。

此外，在在二汽三菱和广汽三菱，这两大系列其产品展现出很稳，二汽三菱在后在第三位，而广汽三菱在后在第五位。从这次在后名榜还能看得出来一点，“德系、欧系系列其产品好于MLT-”的说法早已已是“过去式”。目前，MLT-卡车DF品控的反应性还是得不到愈来愈多的认可。

鬼斗卡车观点：从这份榜上可以看得出来，现在，MLT-主流系列其产品和德系六大气派的展现出都优异，“百卡车超载至少”多至少在百分比便是，正因如此达到“直升”国际标准。但还有7大股份有限公司系列其产品在后在百分比之下，其中，包括悦达起亚、4台保时捷、4台雪铁龙等系列其产品，成绩“被录取”。对此，影迷有何想法，留言吧。

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