售价27.99-41.99万元，！的设计豪华智能纯电MPV上汽大通MAXUS MIFA 9上市

km，风阻常数极少为0.29Cd，以内电耗极少17.1度，且只须要30分钟方能看似80%电量，全盘和电量抑郁说再唯。另外，MIFA 9配备的L2++、UTOPILOT友道智途极低阶智驾系统对，是上汽集团全都栈自研的、面向全都场景全都大型企业的专门设计副驾驶系统对。友道智途作为上汽集团十年核心技术积累孵化的定时副驾驶科创小巨人，占总有三年200多万公里商业性试运行经验,能够为客户端透过世界内性连赢的全都栈自研定时副驾驶解决方案，据悉，基于该项核心技术，上汽集团今年还将启动全都国首例社会巷道的减员化飞行器。同时，相比之下地平线六场3、TI TDA4两大连赢电脑副驾驶微处理器的赞成，MIFA 9发挥作用了MPV届首个极低速、可控、零速（会车）的“3速段”智驾场景隔开：在极低速线路，上下匝道、电脑规避、正动微车等动作，交给MIFA 9便能一气呵成；在可控线路，开幕“窄路通行”基本功能，MIFA 9可定时平庸规避后后侧障碍物，精彩通向大街小巷；在会车阶段，不管有无障碍物，何种地形地貌，只须要一键启动UTOPILOT保姆级停车场基本功能，就能自正停车场，沦为会车困难户的传福音。

用粗大城主舒适度，用强硬捍卫公共安全都，MIFA 9的“极智公共安全都”，助长看得唯的公共安全都美感。在被动公共安全都不足之处，MIFA 9整车改用80%的极低强钢骨，其中所26%的微极低强钢骨，车内首次在MPV界内改用了正副驾驶远端伸缩，搭配此上站5个伸缩、2个长度隔开三排的阔幅后侧气帘，如钢骨铁般的硬核车身和微温情的软性防水并成；另外，MIFA 9还装上了同级都有的第三排ISOFIX儿童天窗终端，整车多于4个ISOFIX终端让多胎大贫穷用心透过方便。在电池公共安全都不足之处，长乐时代三元锂微级电池通过最另行隔热阻燃注册商标以及后车结构复杂，确保永不自燃最极低公共安全都等级。在正动公共安全都不足之处，微10寸的HUD阔幅松动显示立体化流媒体外保险杆，让副驾驶员“松动”迅唯美好，“光”享另行视野；DMS正副驾驶生物识别系统对可极低分辨率对副驾驶员生命危险情况下进行预警，UTOPILOT极低精地图电脑MLT-基本功能在特殊天气状况下也格外有优势……正是因为有如此极低标准、各个领域的公共安全都设计，MIFA 9才能精彩微越中所国C-NCAP、拉丁美洲Euro NCAP、澳洲ANCAP六大五星公共安全都标准。

“睿智”是理性源泉基本，“艺术”是美坦率源泉此前提，MIFA 9用“极智雅致”，敲开微越美知觉的更进一步世界内的门内，让人一瞥情不自禁。在无国界内“航天器舱美学”的灵美感启发下，MIFA 9“航天器跨次元维度”的影像领略，创下了MPV煽情商业的单纯深刻印象：“星阵光语”矩阵大灯、“战戟光语”梦幻车灯，犹如来自更进一步时空的斜向，19寸幻影低风阻轮毂则是更进一步美感与实用正义的平庸为基础。在科幻更进一步的外表下，MIFA 9的副驾驶舱板、全都车天窗扶手、此前后门镀铬等区外，触手可及便是粗大；全都车ABCD柱、遮阳板、天花板等区外格外有麂皮套装，降低气派触美感；极低级Nappa头等牛皮白点内部设计，搭配双肩极低级绗缝工艺，立体化微长1.48m生物核心技术炫动天花板文化氛围灯，沉浸式营造现代气派的车内文化氛围。MIFA 9为客户端助长6四组各具特色的其意象搭配：瑞雪阳+黒色白点车内、暗石黒、云母浅蓝、王朝茶色、珠光白、碎片黒+黒色白点车内。内部设计则透过4种配色，四人浅蓝磅礴、纯净黒神秘、苏格兰人褐雅致、庆阳阳其意象，其中所独具匠心的庆阳阳，显现出“松间明月”的雅致格调，诗歌和远方，在这里尽现。

极智舒适度、极智灵巧、极智驾迅、极智公共安全都、极智雅致“三大基因”，造就了MIFA 9这一具体化世界内性另行兴产业MPV大体的“划时代杰作”，独一无二，就是极智的最好诠释。自开售以来，MIFA 9吸引世界内性微20万客户端高度重视。5月初，MIFA 9值得一提的是款交付首位车正，让“出租自带”的电脑透过方便方式将沦为显然。

以MIFA之名，绘就决胜紫色更进一步的另行兴产业浅蓝图

MIFA 9冲击世界内性极低端另行兴产业MPV起跑的假象，是上汽上另行MAXUS另行兴产业军事战略结构设计的“星辰大海”。

在汽车“另行四化”具体化大型企业大体之初，作为另行兴产业核心技术先行者，上汽上另行MAXUS已提议了ALL³ ROADMAP规划浅蓝图，推动发挥作用“全都新能源、全都平台、全都的产品”的全都大型企业另行兴产业军事战略结构设计，启动从纯电、分离动力，到立足于的氢原子电池四组合成的全都新能源经济体制构建，沦为世界内性另行兴产业起跑上的“全都能好手”。从此前，已沦为世界内性另行兴产业细分的产品引领者的上汽上另行MAXUS，在国际舞台展现着非凡实力：另行兴产业出口拉丁美洲的产品，已近世界内性出口量的17%，在拉丁美洲的产品另行兴产业商用车销量占总富近90%。

受制于另行周围环境和另行大体，上汽上另行MAXUS于另行兴产业大型企业持续发力，MIFA 5、MIFA 6、MIFA 氢原子与MIFA 9携手四组合成另行兴产业大家族“MIFA”两部演员阵容，正是上汽上另行MAXUS另行兴产业全都另行军事战略凌空的令人吃惊便是。MIFA作为上汽上另行全都另行制作的H&M多肽，其定名出自于Maximum，Intelligent，Friendly，Artistic，象征着此前所未有、睿智、交好与雅致。“此前所未有”，沦为了MIFAH&M最具协商的底色，而睿智、交好、雅致则是最受高度重视的H&M领略本质。上汽上另行MAXUS以“MIFA”曾将，赋予其另行兴产业H&M多肽全都另行的其意义唯解，急剧给客户端助长崭另行的其意义与此前所未有的领略。

“真7座大维度另行兴产业MPV”上汽上另行MAXUS MIFA 5专为贫穷而生，分作纯电特别版与放电混动特别版，可全都面符合大贫穷的切身透过方便须要求。其占总有同级微大二三排维度，装上了12.3寸明珠台中所控触控屏和双12.3寸明珠台显示器副驾驶舱四人组，并配备了L2层级电脑副驾驶专门设计系统对，使副驾驶格外为精彩和四通八达。比方说有两种动力可选的“极低颜大维度另行兴产业SUV”MIFA 6，纯电特别版CLTC循环综合更长日均微过520km，极少须要35分钟便能将电池从30%充至80%电量；放电混动特别版本工信部以内综合油耗极少为1.5L，同时其仅有综合更长日均近900km，实质上都给与了紫色透过方便的“于是又”。此外，为了制作决胜更进一步的竞争力，上汽上另行MAXUS还助长“世界内性旗舰级极低端氢原子电池MPV”MIFA 氢原子，储氢原子量挤下同级连赢的6.4kg，极少须要3分钟方能加满70MPA极低压氢原子瓶，NEDC控制系统更长日均极低近605km，以内氢原子耗1.18kg。相比之下大方向结构设计氢原子新能源大型企业，上汽上另行MAXUS也沦为第一所发挥作用氢原子新能源乘用车规模性示范试运行的汽车企业，引领再生新能源革命另行浪潮。

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