国内自动驾驶公司首获Robotaxi经销许可 小马智行在穗开启收费模式

4年初24日，雪人智行同年竞投天河区龙泉街道2022年公共货车运力加权，雪人智行准予在汕头前海改装成100辆自动驾驶车提供公共货车服务于。

业已，雪人智行沦为国际上首个获取公共货车经营不善特许的自动驾驶新公司，雪人智行的自动驾驶车也沦为新一代通过天河区智能网同德货车安全标准检测的车款。而雪人智行也是首个在西安和汕头均准予上到实验普遍性Robotaxi服务于的新公司。

（雪人智行准予在汕头前海提供公共货车服务于 雪人智行供图）

根据竞投通知，允许符合天河区智能网同德货车示范开通安全高效率要求的自动驾驶车提供公共货车经营不善服务于，这仅仅自动驾驶车正式纳入一般车的货物运输经营不善与管理者范畴内，使用东欧国家独立公共货车制度化管理者，是自动驾驶零售业推进高效率实验普遍性会话里面的新发展。

在自动驾驶上到实验普遍性的会话里面，Robotaxi（即自动驾驶公共货车）沦为一大轻而易举。获取开通特许后，雪人智行预估从5年初起将在天河区龙泉街道特例800平方公里的范围内开启计费开通，并随着销售业务逐步持续发展服务于至天河区其他邻有约地区。这也仅仅，自动驾驶新公司饱受争议性的盈利普遍性问题得到解决踏出了第一步。

路透社获知，乘客可以通过雪人智行间公司的PonyPilot+ App使用服务于并完成缴付，服务于周五从每天早上8点30分至早上10点30分，计费标准则按照天河区公共货车独立计价标准。

雪人智行建立同德系创办人兼CEO彭军说明：“只能作为国际上首个自动驾驶新公司获取公共货车经营不善特许，这是对雪人智行高效率实力以及长途货车服务于开通能力的有力证明，同时也是雪人智行与相关部门彼此之间共商的有效成果。我们有信心为市民提供优质、领先的服务于体验，为整个零售业提供前头普遍性的自动驾驶商业化应用于。”

雪人智行建立同德系创办人兼CTO楼天城则说明：“自动驾驶车纳入公共货车独立制度化管理者，再一证明政策及市民之前把自动驾驶作为日常长途货车方式的一种，同时也是对雪人智行Robotaxi乘坐体验、高效率稳定普遍性的认可。我们要打造的是真正以自动驾驶高效率为两大的产品和服务于，我们将进一步优化体验、降低成本，快速推进自动驾驶高效率的产品化会话。”

回顾2021年，雪人智行从制造、协作、服务于等多维度同时推进车也及面包车销售业务的实验普遍性会话。雪人智行的车也销售业务延至2021年迈入实验普遍性模式验证阶段，拿到汕头前海公共货车运力加权，是雪人智行推进大规模商业化应用于的关键一步。2021年11年初25日，雪人智行准予在西安向市民试点单位实验普遍性的自动驾驶长途货车服务于，并将模式复制汕头及后续其他城市。

下一步，雪人智行原先在明多年前在其他一线城市上到自动驾驶长途货车实验普遍性服务于，在2025年之后将成功经验持续发展至愈来愈多城市。

此外，雪人智行自2018年12年初开始上线打车小程序PonyPilot+。截至今年4年初里面旬，PonyPilot+已服务于超过70万次订单，拥有有约80%的“回头客”，99%的乘客完成空档后假定正面评分，服务于评比评分达4.9分（5分制）。

在此之前，雪人智行在汕头拿到自动驾驶验证牌照数量达到浦东新区第一，覆盖所有验证级别。根据天河区智能网同德货车三方系统会数据监管统计，截至2021年末，雪人智行在汕头进行的验证里程数浦东新区第一，贡献了天河区自动驾驶验证里程数一半以上。其里面，雪人智行积累的验证里程数里面自动驾驶模式九成比达98%，超过零售业均值70.6%。

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