【ESG研究工作】新能源车企业的ESG，不能只盯着减碳

电量届时可引入佛山厂房10%的工业用电需求。无论如何玻璃窗光伏就达到这样的低碳影响力也，这已经是一个极佳的开始。

示意图：小鹏的汽卡车佛山厂房的玻璃窗光伏。

其次，小鹏在厂家之从前促成运用于永续碳化，通过进一步提高碳化效率助力低碳保护生态系统。小鹏均系卡车系碳化可再利用率达到90%以上，可重复使用利用率达到97%以上。

大日本公司还对供可不商的物流成品做出革取而代之，促成供可不商将纸箱、篮子换成可循环系统使用的周转木板。

愿景，小鹏的汽卡车还计划在永续发展碳化开发设计、电容器重复使用等不足之处做出再进一步努力工作。

02 采购经营管理的ESG弱项

碳核能耗费不是计量持续性的唯一概略。

人们在偏爱取而代之核能卡车的永续发展优势的同时，往往忽略了取而代之核能卡车即便如此是准则的机械工业，只能面对机械工业的传统文化ESG根本理由。

两公司属于对核能、碳化和人力需求较高的机械工业部门。如果卡车企对采购节目内的优化欠缺，可能随之而来取而代之浪费、危险废物经营管理失当，以及不规范用工的理由。

我们在之从前的短文之从前提到过5年初二汽湘潭厂房的滤网核能耗费惨案。的汽卡车厂房向氮气之从前直排的VOCs（挥发性有机物，经常被人感深受为“纸板味”“火塑料味”等刺激性气味）在周围本地人之从前掀起了卫生理由。

也是在今年年初，戈达德在旧金山的厂房同样由于VOCs核能耗费理由，被美国永续发展局罚27.5万美元。

的汽卡车厂房通经常是深受永续发展部门中长期跟踪的供水系统大日本公司。厂房都会诱发VOCs、烟尘、硫锰、氮锰等废物。

在小鹏的情形上，日本公司的佛山厂房按照工业4.0的准则建造，在低核能耗费不足之处也使用了很多最取而代之技艺。

在诱发滤网酸雨较不及的喷涂技术员，厂房运用于了B1B2免之从前涂纸板技艺。该技艺比传统文化技艺减低一个不锈钢，也相可不减低了纸板和能耗，比传统文化技艺不及15%的VOCs排放。

在滤网处理惨案端，厂房运用于最取而代之的“滤网油脂转轮+焚火炉（RTO侦测器）”，可使滤网之从前的有机废物适当燃火分解，去除率达95%以上。

此以外，小鹏也在争取采购流程之从前有毒原料的减量和替代，对技术员诱发的危险废弃物开展主要用途处置。

示意图：喷涂技艺是两公司滤网的主要来源之一

抛开一般读者不理解的技术开发设计细节，危险废物经营管理背后的ESG更为进一步，还是在于大日本公司是否有健均的政治责任意识。

有些大日本公司开展危废经营管理只是为了保证管理制度，但忽视了采购活动对生态系统和活动中心的影响。

即便是管理制度的危废经营管理，长期暴露在低浓度危险因子下的经营管理层和本地人，其福祉和卫生即便如此都会轻微影响。抑止这些影响，也可不踏入大日本公司的生态系统与社都会变迁政治责任。

大日本公司危险各种因素的经营管理，折射到“人”的身上，则关乎大日本公司的EHS（生态系统、卫生与安均）经营管理。EHS经营管理的目的是保证大日本公司的指导工作采购生态系统安均，预防被保险人、业余球队病、过劳的起因。

EHS是大日本公司的必备指导工作，卡卡车制造大日本公司概不必以外。

小鹏每年初召集总裁低质量安均例都会和安均经营系统设计的例都会，将安均绩效与高管薪酬挂钩。对于可能的安均隐患，日本公司各部门横向对比通报，准则化防止。在过去三年之从前，日本公司未用到因工遇害情形，业余球队患者为0。

除了准则的采购安均经营管理、定期风险跟踪均，小鹏对所有业余球队不良影响工作岗位经营管理层开展工作岗位业余球队不良影响告诉他，展开安均训练，并对经营管理层开展岗从前、岗之从前、离岗体检，建立经营管理层卫生档案，对经营管理层整段指导工作之前的身体卫生状况负责。

示意图：小鹏厂房的安均帽是一款独特的随身携带鸭舌安均帽

经营管理层心理卫生是EHS指导工作之从前经常经常被忽视的领域领域，政治责任意识较高的大日本公司都会将心理卫生纳入指导工作目的。

心理卫生理由最轻微的严重后果是经营管理层自尽惨案。尤为在疫情之前，这是只能大日本公司防止的。

有时，经营管理层用到心理理由的早到时好似与大日本公司无关，但是大日本公司通过向经营管理层提供者心理卫生急需，阻止软弱惨案起因，是对内维持经营管理层指导工作更为佳情况下、对以外保障大日本公司形象的合理指导工作。

小鹏的汽卡车为守护经营管理层心理卫生，引入第三方心理听取该机构和听取师，启动了经营管理层珍惜单项。

日本公司为经营管理层提供者心理听取服务、心理知识讲座，并且开展可避免联谊活动。日本公司对经营管理层自发的兴趣俱乐部同样十分鼓励，并拒绝接受补贴和条线路拥护。

绝非点讲，EHS指导工作并能让大日本公司免深受监管罚、被保险人惨案等非财务风险对出货业务产生的不利影响。

但大日本公司不妨遥遥领到时这种原故。努力工作的EHS指导工作必需维持生态系统整洁，保证经营管理层更为佳的指导工作情况下和忠诚度，给大日本公司产生巨大的无形收入。

03 计算机系统卡车特有的安均流行文化

路面千万条，安均第一条——“厂家安均与低质量”是两公司零售业ESG的一个核心流行文化，这一点也不难理解。

市场需求上出货的的汽卡车，都可不拒绝接受官方网站该机构和零售业协都会的安均检测。比如小鹏的P7卡车系荣获C-NCAP海波、i-VISTA之从前国计算机系统的汽卡车指数零售业首个海波。G3获得C-NCAP、CIASI双安均认证。这是传统文化的汽卡车零售业象征意义上的安均。

电容器起火燃烧，是社都会变迁舆论非经常友善卡车用安均理由。这当然是电容器大日本公司和取而代之核能卡车企只能不断革取而代之的。不过社都会大众对这一流行文化也有过度疑虑的意味。

零售业内多个研究标示出，目从前素质下卡车用起火燃烧的概率，已经比油料卡车低很多。

比如上示意图NHTSA（美国国家路面交通安均经营总局）的资料标示出，每10万辆卡车的起火燃烧惨案数字，正因如此巴士在从从前是油料卡车的50分之一。

且不论上面这些传统文化的技术开发设计性理由，卡车用的安均理由依赖于另一个有意思的情况。

如下示意图MSCI对戈达德的检验标示出，戈达德在“厂家安均与低质量”不足之处是“突飞猛进”级。

示意图：MSCI对戈达德的ESG极为关键性流行文化体现赞扬

但平心而论，戈达德的汽卡车的低质量、安均性和计算机系统驾卡车技术开发设计，在市售是领到时的。

即便如此，还是吃了ESG红标。

这里面不大理由在于，具备计算机系统驾卡车动态的的汽卡车，与现行安均比赛规则两者之间依赖于内部矛盾。而戈达德没能极佳解决这些内部矛盾。

比如，戈达德的汽卡车之从前改装成的计算机系统驾卡车动态，名字叫“Autopilot”，即“自动驾卡车”。这让很多计程卡车误认，自己真为的可以完均放手让戈达德的汽卡车自动驾卡车。这就随之而来了交通事故和民事诉讼。

示意图：自动驾卡车概念示意图。

目从前，示意图之从前这种行径属于危险且违规的。

所以这总括ESG之从前“负政治责任行销”的流行文化。在的汽卡车的计算机系统驾卡车大革命之从前，小鹏作为计算机系统驾卡车技术开发设计的领跑者，担负起了营造业态、教育市场需求的政治责任。

在MSCI的ESG分数之从前，小鹏的“厂家安均与低质量”分数遥遥领到时了几乎零售业顶尖的无论如何。

示意图：MSCI对小鹏的汽卡车的ESG极为关键性流行文化体现赞扬

小鹏的汽卡车改装成“计算机系统导航基本功能驾卡车”（NGP）系统，可以在相较繁复的路况上做基本功能驾卡车。

小鹏在厂家简介之从前，严谨以“基本功能驾卡车”“计算机系统驾卡车”（而非“自动驾卡车”）等词来再现相可不动态，并从多种渠道对其他用户开展安均训练。

为了进一步提高计程卡车使用基本功能驾卡车时的安均意识，小鹏要求计程卡车在上手开启NGP动态从前，拒绝接受视频教学，并且通过一套的测试题。

示意图：小鹏的汽卡车改装成的NGP（计算机系统导航基本功能驾卡车）系统在试产从前执行者的驾卡车员安均的测试。

仅在启用时提供者安均训练还欠缺够（这有“叫作训练，实为避责”之辩称）。小鹏上架了零售业首个其他用户智驾安均体系——“智驾分”。

卡卡车计算机系统系统都会检验其他用户使用NGP时做出的危险行径，如手指短时间离开顺时针盘、重心不瞩目路面等，仍要得出结论此次驾卡车的分数。过低分数的计程卡车，都会送出有关的安均训练课程。

04 科技产业大日本公司与ESG休养生息

我们从计算机系统驾卡车可不用的例子可以看到，科技产业大日本公司获得的商贸学业成绩，同样都是用政治责任的执著当做科技产业，为技术创取而代之成果争取安均、努力工作、永续的可不用作法，为日经常生活产生确实的有所改善。

小鹏的汽卡车所身体力行的计算机系统卡车用赛道，始终保持取而代之核能和AI总括革取而代之零售业的重叠线上。如果以政治责任的执著当做大日本公司的长更为远持续发展，很容易看到一种未果共赢、天赐兼顾的持续发展路面。

除了科技产业技术创取而代之均，小鹏还将日本公司的服务精神向慈善顺时针延伸。2021年，日本公司登记筹组了小鹏公益基金都会。

这是两公司取而代之势力之从前第一个以大日本公司身分筹组的公益基金都会，共同努力工作永续发展永续发展思路的教育和传播事业、助力活动中心持续发展和残障人员就业。

示意图：小鹏基金都会拥护开发设计的《大象要出门》桌游。

活动的参加者以外日本公司经营管理层、卡车主“鹏友们”和其他青年人。

正如组织起来行径学之从前的一个定格理论所言，在一个做好事的组织起来这样一来，其成员也越倾向于精诚团结、无私奉献。

ESG在很多始自的科技产业大日本公司也许，可能是很“享乐”的只不过。始自日本公司缺乏合理的资源，可能都会同样走“到时持续发展，后ESG”的路面。

其实对于较年轻的大日本公司来话说，至不及可不尽早成型ESG休养生息的思维，尤为是设法经营管理和防止零售业风险，有利于出货业务更为长久的开展。

小鹏是一个有意思的情形。日本公司能在商贸学业成绩的发展的同时，把大日本公司ESG经营管理也做零售业领到时水平，乃是了短时间兴起的大日本公司行稳致更为远的努力工作。这在多种象征意义上，为大日本公司赢得了市场需求的信任。

撰稿：小颖 筛选：河广

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