几何E：电动车的安全 远不止很薄那么简单

了无情下部威胁。

当然了，作为企业系列产品赢取《正因如此电动乘用车为下部撞击掩体A级》的新车为型，庞加莱E不只是证明了庞加莱护肤品对于安全性的不妥协。如果可以引发非常多的关未收，倡导非常多护肤品、非常多新车为型去收尾这个检验，庞加莱E不但是为自身安全性形象代言人，也促使推动了新能源美国市场的安全性就会话。

安全性是选车为用最只能忽视的这两项

很多人都问道，终端车为用的持续发展就像是笔记本电脑的持续发展一样，将就会车为用就会替换成一个数码产品。我们不必关未收它的机械设备素质，而是专心学术研究其软硬件高科技。

但事实上，轿车为作为大宗商品无论任何时刻，都只能没了平稳、简单、安全性的基本要素。哪怕是造车为斯塔夫基通过激进的宣传和造势，用算法优势抢占自动驾驶作为最初比赛场地时，我们普通顾客也只能忘记一些本应被足够重视的以外。

安全性在任何时候都是一月线，哪怕是终端车为用黄金时代的来临。

同时，随着轿车为社就会变革黄金时代的里面心地带，轿车为的基本上和格局将就会就会愈演愈烈忽略，诸多的术语车为仍未在询问我们，轿车为或许面对着被发明人以来最大素质的变革。

在这样的趋势下，美国市场必要非常加欢迎、深情类似庞加莱这样的轿车为护肤品。显然，在张犁黄金时代我相信很多人对托一月术语的理解无非是油一月壳、CVT等装配损坏，而这些装配并不就会同样引发情况严重安全性情况，但车为用不同。

那么，将就会最初轿车为基本上下还就会新增哪些安全性情况？这需要得越来得越多的“庞加莱”参予其里面，发现情况且关键在于。

所以，庞加莱E赢取《正因如此电动乘用车为下部撞击掩体A级》还询问我们，或许未收重安全性的护肤品，就会让普通顾客可以关未收到非常多凭借我们先前经验很难判断、难以发觉的“新安全性情况”。在这一点上，庞加莱的安全性小一组是有着前瞻性的。

（未收：铁路车为辆外观设计以实际发售新车为型为准。）

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