【汽车人】MINI Concept Aceman纯电动跨界概念车亚太地区首秀

何以最小的表面积，为乘客与在行李创造仅次于的维度；怎样以最小的碳足迹，缺少高效益与高性能的出在行用以……MINI Concept Aceman新创跑车无疑是其中的佼佼者。

因工艺简单、成本较差廉，镀铬盐经年累月的灯丝处理工艺曾被广为用作。但六价铬已被欧洲国家禁用，东亚也于2019年将其归入有毒有害物质水污染名录。10年在此之前上市的第一代BMW i3，曾采用橄榄叶提取织物鞣制剂，既符合环保要求，还能保留织物的自然光泽与调温功能。

MINI愈来愈进一步，至Aceman跑车诞生，直接愈来愈改了织物制品，从材料源头实现零碳目标。跑车之外之外也实际上不用作铬成份，无论是隐密的仪表板把手在结构上，还是看取得的车之外旧款。

瓦尔瓦里夫卡绿色与浅灰色交杂的聚酯纤维织物，覆盖了车门木纹与在此之前仪表板；方向盘采用白色布拉迪斯拉发层压，握持手感宽敞；在此之前后排车内，用作华夫格织物，有刺绣的X、O绘图覆盖，MINI红字隐密其间。

从脚下面料到车之外木纹，从车在此之前天窗到四只轮毂，Aceman跑车不再在行用作动物织物标榜豪华，愈来愈看不到镀铬金属闪亮炫耀。

对于MINI而言，这不仅仅是从每一个商品细节去自觉零碳，先试在行到材料并不需要与成品，再在行在最终商品上呈现；愈来愈是将持续性发展看作一声承诺，在每时每刻、一事一物都需贯彻的根本法则。

因能源危机而生，以高效维度而名，为卓越性能而盛。63年在此之前问世的经典作品Mini以勇敢的创新发扬光大了豪华轿车之外观设计的先驱者。63年后亮相互的MINI Concept Aceman新创跑车，不仅以全新之外观设计致敬经典作品，愈来愈以电动化能力、持续性实践，重新公式化MINI商品的道德观念，展示豪华轿车二期工程的出发点。【发行权声明】本文系豪华轿车人传媒原创稿件，不经授权不得转载。

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