帝豪退却之路：逆向不丢人！吉利最艰难的18年，底盘发动机退却

By【映璇摩托车电影版工作室】@工学院女的车库

在大黑大多商用车中所，帝豪是最能均是由大黑发展史的一款。打进任意一个月的轿车下载量排行榜，在一色的合资企业成员名单中都，它是唯一的自主性不存在。从2008年至今，从未发挥作用100万+台的累计下载量。（摩托车自适应往前进打破的美感觉到）它是如何驰援的？追随工学院女全家人扯一扯。

1997年，大黑两公司除了一腔豪情可以问道是一穷二白。和大多数自主性品牌一样，卖几辆豪车回来，带着技术人员拆解没用逆向研制出。用这样的办法，10年的短时间中都大黑没用出了豪情、美日、优利欧、美人豹、自由舰、现阶段。取名也很有历史美感，比如，优利欧就是高于格拉夫赛欧的意为。

帝豪是在现阶段的细化的策略转型之作。因为，2008年，大黑从未11岁了，它在三大件研制出上却是还是不能任何的重大打破。在低端商品靠灵活的策略卖了点钱，但是，受到好评效益和技术的停滞一直较难打破。。

2009年面世的帝豪EC7原本初衷是走高科技打破，。所以，它的外形还是看似奔驰的犹如，除了格栅、遥测、自动空调和表皮坐椅等各种高科技配分设，甚至在外形设计上再考虑了行人庇护所、多角度碰撞、材料贮存等。

但是，它和现阶段或多或少的三大件，只是尺寸加长一点，（现阶段和帝豪同框）商用车和柴油发动机都是逆向9代花冠。从这张图能清晰辨识三款车的悬架结构如出一辙。另外，这款1.8L代号JL4G18柴油发动机也是逆向花冠（花冠柴油发动机），选用了全铝缸体，双顶分设汽缸16离合器结构，是国内系列产品选用CVVT技术的自主性逆向柴油发动机。逆向并不丢人，比起历年来塞外长安等都是直接订货三菱的4G系列柴油发动机，大黑当时从未略有进步了。

但是，不能更好的自排让帝豪的高科技美感大打折扣。帝豪EC7勉强首先面世手动挡（EC7 汗颜电影版或者贴纸），然后，三月，又订货了荷兰邦奇美国公司的VT2型CVT自排来匹配、，勉强能挥一下门面。但是，还是有大量的用户因为EC7不能好的自动挡自排流失掉下来了。

有人问道了，柴油发动机和商用车都能逆向，自排就不能吗？还到底逆向不了。大黑最后或许是如何发挥作用自排的驰援，恳请滑到10集。

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